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一、調(diào)節(jié)承載托輥組

皮帶機的皮帶在如數(shù)皮帶運輸機的中南部跑偏時可調(diào)節(jié)托輥組的部位來調(diào)節(jié)跑偏;在生產(chǎn)制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都生產(chǎn)加工生長發(fā)育孔，便于開展調(diào)節(jié)。詳盡方法是皮帶偏重哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶向前總體目標移位，或除此之外一側(cè)右移。皮帶往上總體目標跑偏則托輥組的下位于應(yīng)當往左邊挪動，托輥組的登位于往右邊挪動。

二、安裝調(diào)心托輥組

調(diào)心托輥組是多種多樣類型如正中間傳動軸式、四連桿式、立輥式等，其大道理是采用阻攔或托輥在海平面內(nèi) 總體目標旋轉(zhuǎn)阻攔或產(chǎn)生橫著招商使皮帶自發(fā)展趨勢心到達調(diào)節(jié)皮帶跑偏的總體目標。一般 在皮帶運輸機總長較短時間或皮帶運輸機雙重運行時采用此方法對比恰當，原因是較短皮帶運輸機更簡單跑偏并且不簡單調(diào)節(jié)。而長皮帶運輸機對比十分采用此方法，由于調(diào)心托輥組的應(yīng)用會對皮帶的應(yīng)用使用壽命產(chǎn)生毫無疑問的危害。

三、調(diào)節(jié)驅(qū)動器滾筒與改向滾筒部位

驅(qū)動器滾筒與改向滾筒的調(diào)節(jié)是皮帶跑偏調(diào)節(jié)的關(guān)鍵步驟。由于一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝部位一定垂直平分皮帶運輸機長短總體目標的軸線，若傾斜過大必定產(chǎn)生跑偏。其調(diào)節(jié)方法與調(diào)節(jié)托輥組類同。有關(guān)頭頂部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的帶座軸承應(yīng)當往前挪動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的帶座軸承應(yīng)當往前挪動，相對性應(yīng)的也可將左側(cè)帶座軸承右移或右側(cè)帶座軸承右移。尾端滾筒的調(diào)節(jié)方法與頭頂部滾筒正巧反過來。前因后果反復(fù)調(diào)節(jié)直至皮帶調(diào)至較理想的部位。在調(diào)節(jié)驅(qū)動器或改向滾筒前對比好精確安裝其部位。

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